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【2010年5月14日 21:34 】 ダウンヒルバイクのオーバーホール
連休前のお仕事ですが、大阪在住の某Ｙっちゃん様のダウンヒルバイクのオーバーホールの画像です。
まずはヘッドパーツです。
水が入ってこんな状態になっていました。
洗浄中
洗浄後研磨しますが、それでもさびがひどい場合は交換です。
今回は交換せずにすみました。
水が入った原因はいくつか考えられますが、大別すると雨天走行など走行中の浸水と
洗車時の浸水どちらかが多いです。
特に洗車時に高圧洗車機を使用するとヘッドパーツ以外にもいろんなところへ浸水してしまうので
注意が必要です。
だからといってレース会場で高圧洗車をしないでください！なんて野暮なことはいいません。
マメなメンテナンスを心がけていただければと思います。
次は・・・
ＢＢとリンク周りですね。
もちろんＢＢも外してゴソゴソとやりました。
バラしたリンク関係の部品たち
リンクプレートに付いているシールドベアリングにも泥が入って動きが悪くなっていたので
洗浄してグリスアップしましたよ。
最後の画像はお約束のブレーキ台座の面出し。
12mmスルーアクスルのフレームでも作業可能です。
この作業によってブレーキ性能が飛躍的に向上します。
「なんで？」と思った方は理由はお店に聞きにきてくださいね。
もちろんフロントのＢＯＸＸＥＲもオーバーホールしてブレーキ台座も研磨しました。
他にも沢山作業しているのですが写真撮るのが面倒なので省略していますが
だいたいこんな感じでダウンヒルバイクの作業もしています。
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ヘッドパーツ酷いですね…。
シーズン前にドタバタ持ち込んでスイマセンでした！
オーバーホール後は、全く別物になってたのでビックリです。
日頃のメンテの大切さもわかりました。
ハコダテでもいろいろありがとうございました！！
さて、バイクを倒す練習です！
某Ｙっちゃん様
コメントありがとうございます。
バイクを倒すのも良いですが、「ペダルに乗る」のも忘れないでくださいね。
くれぐれもハンドルには力を入れないでね～